Багги, самолёты, автолавки: о чём рассказал хабаровский министр промышленности

Когда «Магнит» и «Лента» откроют свои магазины в Хабаровском крае, как найти работу на предприятиях региона и как решается вопрос с импортозамещением, рассказал пользователям социальных сетей министр промышленности Хабаровского края Евгений Романов в ходе прямого эфира. вопросы министру промышленности

Трансляция состоялась накануне на страницах правительства Хабаровского края в Одноклассниках. От пользователей поступило более 90 обращений, главным образом жителей региона интересовали вопросы развития промышленности, а также цены и ценообразования.

– Когда торговые сети «Магнит», «Пятёрочка», «Лента» и «Ашан» откроют свои магазины в крае?

– Мы, как правительство, тоже заинтересованы в конкуренции сетей. В этом смысле появление крупного игрока обязано привести к снижению цен. Крупная сеть «Пятёрочка» уже зашла на территорию края, мы проводим с ними работу, для того чтобы было комфортно и покупателям и предпринимателям. У них в перспективе строительство на территории края крупного логистического центра, что тоже приведет к снижению цен на товары. Если их опыт окажется удачным, то мы можем ожидать появления других игроков. В Комсомольске-на-Амуре в июне откроются первые два магазина этой сети, а всего ритейлер планирует открыть 150 торговых точек по краю. вопросы министру промышленности

– Какие предприятия будут строиться в Амурске, кроме «Полиметалла» и «РФП групп»? Нужны еще рабочие места, так как на эти заводы невозможно устроиться без знакомств.

– По моей информации, в Амурске по разным предприятиям открыто больше ста вакансий, которые не могут заполнить. Если судить по промышленности, у нас проблема не в рабочих местах, а в рабочей силе, не хватает квалифицированных кадров. Если вы не можете найти себе применения в Амурске, то рядом есть Комсомольск-на-Амуре, где предприятия остро нуждаются в рабочей силе, где готовы вкладываться в переподготовку людей, заинтересованы в кадрах и помогают решать социальные вопросы.

В 2024 году в Комсомольске-на-Амуре начнется производство самолетов «Байкал», мы ожидаем до 750 рабочих мест. Будут требоваться квалифицированные кадры с очень достойной оплатой труда.

– Какие промышленные предприятия будут открыты в Хабаровске?

– Сейчас у нас идет большая работа по созданию завода про производству автобусов, уже идет проектирование. Поэтому я надеюсь, что в 2024 году мы приступим к инвестициям. Перспективы неплохие. А также на сегодняшний день мы прорабатываем вопрос о создании научного центра беспилотной авиации, в том числе, проводим переговоры с компанией, которая готова производить беспилотные аппараты. Хотим занять эту нишу, направление перспективное, будут создавать рабочие места. Также мы прорабатываем вопрос по загрузке мощностей Хабаровского судостроительного завода, там появился проект по строительству буксиров.

– Возможно ли в крае организовать производств дронов?

К сентябрю этого года у нас в крае появится организация, которая будет заниматься сборкой беспилотников, потом мы будем заниматься программой по локализации изделий для беспилотных аппаратов. Думаю, что в этом году какой-то первый опыт в этом направлении мы должны получить. Конкуренция в отрасли очень большая, другие регионы тоже хотят этим заниматься, и нам надо постараться, чтобы занять эту нишу и стать лучшими в ДФО.

– Багги «Ерофей», какие планы и перспективы этого проекта?

– Первые пять вездеходов будут сданы 31 мая, они поступят в зону СВО. В дальнейшем еще две машины будут переданы Росгвардии. Всего предполагается в этом году сделать не менее 18 машин. Заказы у предприятия есть, мы будем включать его в ТОР, предполагаем, что на его базе в ближайшее время возникнет серийное производство этих машины.

– Будет ли возрождаться Николаевский судостроительный завод?

- У нас есть два больших действующих судостроительных завода: Амурский (АСЗ) и Хабаровский. Если АСЗ более менее обеспечен заказами, хотя тоже не до конца, потому что предприятие может строить больше кораблей, то Хабаровский завод на сегодня находится в «недозагруженном» состоянии. Я думаю, что нужно всегда держать в голове, что у нас есть ещё одно место, где исторически производились суда, если удастся повысить нашу эффективность и привлекательность, над чем мы и работаем, тогда мы загрузим предприятия и можно уже будет говорить о расширении в Николаевске.

– Будет ли дальше работать проект «Автолавка в село»?

– В прошлом году это был эксперимент, проект губернатора. Четыре района выразили желание поучаствовать. Они работают хорошо, жители довольны. Автолавка – это многоплановый инструмент. Основное назначение – доехать до населенного пункта, где нет магазина, привезти туда разнообразный ассортимент всевозможных товаров. Продолжить эту инициативу уже хотят Хабаровский и Верхнебуреинский районы. В последнем, к примеру, уже нужна лавка на базе КамАЗа, а не Газели, так как у него лучше проходимость и грузоподъемность. вопросы министру промышленности

– Будут ли восстанавливать швейные фабрики?

– В крае есть много успешно работающих швейных производств - это и фабрика Комсомолка, ИП Аюханова, ИП Дубинина, еще ряд предпринимателей. А также есть хорошее производство в женской колонии, там изготавливают спецодежду и форму для силовых ведомств. Отрасль живая и все потребности, которые у нас есть, мы закрываем. Есть даже предприятие, которое шьет палатки. На мой взгляд, легкая промышленность широко представлена: от свадебных платьев до униформы.

– Какие предприятия в крае занимаются импортозамещением и что они производят?

– У нас много примеров: от «Дальэнергомаша» до пищевых производств. Мы производим воздушные фильтры, строительные и композитные материалы, детские площадки, мостовые краны грузоподъёмные механизмы, да практически в любом направлении от легкой до тяжелой промышленности у нас есть импортозамещение. Например, тот же «Сухой Суперджет нью», который собирают в Комсомольске, на 90 процентов состоит из отечественной продукции. Так что у нас есть, чем гордится и есть что показать.

Фото ЦУР Хабаровского края

• Про ЕГЭ и детский отдых: о чём ещё министр образования рассказала в прямом эфире - читайте по ссылке